Kuljetukset ovat keskeinen osa yhteiskunnan toimivuutta: ne pitävät tavaravirrat liikkeessä ja mahdollistavat arjen sujuvuuden. Logistiikka on perinteisesti ollut vahvasti riippuvainen fossiilisista polttoaineista ja diesel on edelleen yleisin käyttövoima raskaassa liikenteessä. Tästä syystä logistiikka-alalla tehtävillä valinnoilla ja vaihtoehtojen käyttöönotolla on keskeinen rooli ilmastonmuutoksen hillinnässä.
Kaukokiidon kalustokehitystä ohjaa kuljetuksille asettamamme ilmastotavoitteet: tähtäämme täysin fossiilittomiin kuljetuksiin vuoteen 2040 mennessä. Välitavoitteena vähennämme 42 prosenttia kuljetustemme päästöistä vuonna 2030 verrattuna vuoteen 2020. Kalustokehitys on siis keskeinen osa strategiaamme rakentaa vähäpäästöistä logistiikkaa käytännössä.
Matka kohti vähäpäästöisiä kuljetuksia on enemmän kuin polttoainevalinta
Kuljetuspäästöjen vähentäminen on periaatteessa yksinkertaista: mitä vähemmän fossiilisia polttoaineita kulutetaan, sitä vähemmän syntyy päästöjä. Käytännössä tilanne on kuitenkin monimutkaisempi, sillä vaihtoehtoisten ratkaisujen on toimittava osana päivittäistä liiketoimintaa. Kuljetusten on oltava täsmällisiä, kustannustehokkaita ja toimintavarmoja kaikissa olosuhteissa – myös silloin, kun käyttövoimaa tai kalustoa muutetaan.
Siksi päästövähennyskeinojen arvioinnissa keskeistä ei ole ainoastaan niiden teoreettinen päästöhyöty, vaan se, kuinka hyvin ne soveltuvat käytännön kuljetustyöhön. Eri käyttövoimat ja ratkaisut toimivat parhaiten erilaisissa tilanteissa, ja niiden käyttöönotto edellyttää usein sekä infrastruktuurin että toimintatapojen kehittämistä. Tämä tekee siirtymästä vaiheittaisen ja korostaa tarvetta hyödyntää samanaikaisesti useita täydentäviä ratkaisuja.
Ennen kuin tarkastellaan vähäpäästöisiä vaihtoehtoja, on keskeistä varmistaa, että ajettavat kilometrit ovat aidosti tarpeellisia. Jokaisella vältetyllä ajokilometrillä on välitön vaikutus päästövähennyksiin. Kaukokiidolla reittioptimointi, täyttöasteen parantaminen ja kuljettajien ajotavan kehittäminen ovat käytössä olevia arjen työkaluja, joiden avulla vähennetään polttoainekulutusta ja sitä kautta sekä päästöjä että kustannuksia. Siksi optimointi on perustamme, jonka päälle muut ratkaisut, kuten uusiutuvat polttoaineet ja vaihtoehtoiset käyttövoimat, rakennetaan.
Kaukokiidolla reittioptimointi, täyttöasteen parantaminen ja kuljettajien ajotavan kehittäminen ovat käytössä olevia arjen työkaluja, joiden avulla vähennetään polttoainekulutusta ja sitä kautta sekä päästöjä että kustannuksia.
Kolme vaihtoehtoa – kokemuksia käytöstä
Tällä hetkellä käytössämme on kolmea erilaista vaihtoehtoa vähäpäästöisille kuljetuksille: uusiutuva diesel, biokaasu ja sähkö.
Uusiutuva diesel
Uusiutuva diesel valmistetaan 100 % uusiokäytettävistä raaka-aineista, kuten jätteistä. Se mahdollistaa päästöjen vähentämisen ilman muutoksia kalustoon, mikä tekee siitä helposti käyttöönotettavan ratkaisun. Lisäksi uusiutuvan dieselin jakeluverkosto on kattava, joten sen hyödyntäminen kuljetuksissa on helppoa.
Tarjoamme asiakkaillemme Kaukokiito BIO -palvelua, joka perustuu uusiutuvan dieselin käyttöön. Se on helppo tapa vähentää kuljetusten päästöjä, eikä vaadi asiakkailta muutoksia heidän toimintaansa.
Biokaasu
Biokaasua tuotetaan orgaanisista jätteistä ja sivuvirroista, kuten biojätteestä, jätevesilietteestä ja maatalouden lannasta, jalostamalla se biometaaniksi. Biokaasu on osoittautunut hyväksi vaihtoehdoksi runkoliikenteessä ja tällä hetkellä käytössämme on 54 kaasukäyttöistä kuljetusajoneuvoa. Kaasukäyttöiset ajoneuvomme käyttävät polttoaineenaan biokaasua, joka vähentää päästöjä jopa 90 % verrattuna fossiiliseen dieseliin. Biokaasun päästövähennyspotentiaali riippuu käytetyistä raaka-aineista.
Sähkö
Sähkö on toimiva ratkaisu erityisesti jakeluliikenteessä ja lyhyemmillä reiteillä. Tällä hetkellä käytössämme on 27 sähkökäyttöistä ajoneuvoa pakettiautosta jakoautoon. Käyttöä hidastavat vielä hankintahinta, toimintamatka ja latausinfrastruktuuri. Sähkökäyttöinen kalustomme ladataan uusiutuvalla energialla, jonka ansiosta päästösäästö dieselajoneuvoon verrattuna on lähes 100 %.
Kaukokiidon yhteistyökumppanin Van & Poika Oy:n Olli Mustosen mukaan sähkökalusto tuo mukanaan myös selkeitä etuja kuljettajan arkeen:
– Suurimpana etuna on perustyön mukavuus ja sujuvuus: ajo on hiljaista ja tasaista, ja ohjaamo pysyy talvella lämpimänä ja kesällä viileänä ilman tyhjäkäyntiä. Tämä parantaa työskentelyolosuhteita ja tekee päivittäisestä ajamisesta miellyttävämpää. Perinteiseen kalustoon palaaminen ei tunnu enää houkuttelevalta.
Eri vaihtoehdot toimivat parhaiten eri kuljetustilanteissa. Kokemukset osoittavat, että kalustokehitys ei ole vain teknologinen kysymys, vaan vahvasti käytäntöön sidottu kokonaisuus. Käytännössä mikään yksittäinen vaihtoehto ei ratkaise kaikkea, vaan toimivin ratkaisu syntyy yhdistämällä eri käyttövoimia kuljetustarpeen mukaan. Tätä työtä viemme eteenpäin yhteistyössä liikennöitsijöiden ja kuljettajien kanssa.
Eri vaihtoehdot toimivat parhaiten eri kuljetustilanteissa. Kokemukset osoittavat, että kalustokehitys ei ole vain teknologinen kysymys, vaan vahvasti käytäntöön sidottu kokonaisuus.
Tämän maan parhaaksi
Meille vastuullisuus tarkoittaa arjen valintoja ja päätöksiä. Jokaisen kaukokiitolaisen teoilla on vaikutusta, ja yhdessä saamme aikaan paljon. Olemme asettaneet vastuullisuustyöhön konkreettiset tavoitteet.
