Juha-Matti var fem år gammal när han satte sig i en stor bil för första gången. Efter det var hans yrkesval klart: han skulle bli förare som stor. Han tog en grundläggande logistikexamen på yrkesskola och körkort för kombinationsfordon i armén vid 19 års ålder. Så snart han kom hem satte han sig bakom ratten på en tankbil och arbetade i flera år på ett familjeföretag som ägdes av hans farbröder, för vilka Juha-Mattis far också körde. Även om han inte ägde företaget kunde Juha-Matti följa transportverksamheten på nära håll. Gnistan hade väckts.
Juha-Matti transporterade mjölk i 17 år, tills han började längta efter ett mer regelbundet liv och lediga helger.
– Min bror var trafikföretagare för Kaukokiito på Kuljetusliike Kantola & Koramo i Joensuu, han tipsade mig att söka, och jag fick jobbet. Till en början var jag skeptisk: jag hade bara erfarenhet som förare för små bilföretag och var rädd att jag bara skulle vara ett förarnummer i ett stort företag. Mina farhågor visade sig obefogade. Vi har ett bra team och en bra stämning, vi tar ut svängarna med humor och har inte behövt komma till jobbet med sur uppsyn, säger Juha-Matti.
Juha-Matti hade arbetat på Kaukokiito i ett par år när han halvvägs in i arbetet fick en idé: vad skulle han göra för att få en egen bil? Joensuus regionchef Toni Sandholm var också på plats, och han glömde inte frågan. Toni ringde Juha-Matti en vecka senare och bad honom komma över för att se om han verkligen var intresserad av företagande.
– Jag sade genast att jag var intresserad. Sedan dess har Kantola & Koramo stöttat min företagarresa på många sätt: med att hitta en lämplig rutt, finansiera en bil, och med att beräkna kostnader. Det har hjälpt mig enormt och jag kan inte vara annat än tacksam”, säger Juha-Matti.
– Vi ville skapa en företagarstig för Juha-Matti som skulle göra det möjligt för honom att starta ett företag utan att ta risker. Det här är också ett sätt för oss att lösa våra utmaningar med att få arbetskraft: han vill försöka, har rätt inställning och vi vill ha honom kvar i huset”, säger Toni Sandholm.
– För mig handlar företagandet om engagemang och ansvar. Mina äldre familjemedlemmar har en lång tradition av transportföretagande och jag är stolt över att fortsätta traditionen”, säger Juha-Matti.
Underleverantörerna delar företagarandan
Det finns många motsvarande företagarhistorier vid Kaukokiito. Cirka 20 av Kaukokiitos trafikföretagare Kuljetusliike Y. Auramaa Oy:s nuvarande underleverantörer har börjat som transportföretagare genom en egen företagarstig. Alla har tidigare arbetat som förare för Auramaa eller någon av dess underleverantörer.
Hos Auramaa har förare som drömmer om att bli egenföretagare möjlighet att först börja som hyrda förare, så att de kan träna entreprenörskap så riskfritt som möjligt. Efteråt utvärderar vi situationen tillsammans och diskuterar nästa steg: att köpa en bil.
– Vi köper över 20 nya bilar om året, vilket gör att vi kan förhandla fram en mer rimlig prisnivå för leverantörerna. Vi finansierar underleverantörernas bilar, men biltillverkarna erbjuder också leasingalternativ”, säger Kuljetusliike Y. Auramaa Oy:s produktionschef Juho Auramaa.
Kaukokiito-kedjan vill inte bara stödja de duktiga medarbetarnas väg till företagande, utan modellen gynnar också arbetsgivarna.
– Vår verksamhet har vuxit och Auramaa sysselsätter nu nästan 500 personer. Ur ett riskhanteringsperspektiv är det klokt att hålla förhållandet mellan underleverantörerna och den egna personalen i balans. Underleverantörerna delar samma företagaranda och ansvar som vi har i familjeföretagen som äger Kaukokiito, och hjälp kan fås från båda hållen. Våra underleverantörer spelar en viktig roll för att driva produktionen, och förtroendet är 100-procentigt, berömmer Juho.
Transportsektorn förväntas stå inför en kompetensbrist i framtiden. Därför arbetar Kaukokiito inte bara för att göra kedjan mer attraktiv, utan också för logistiksektorn som helhet. Här spelar också underleverantörsnätverk en stor roll:
– De lyckas hitta bra förare till kedjan i sina nätverk”, säger Juho.
